Krakowski deweloper ArmadaFinanse S.A. planuje dużą inwestycję mieszkaniową pod Wrocławiem. W Zachar...

Znana jest już oficjalna data otwarcia najnowszego gigamarketu DIY francuskiej sieci Leroy Merlin w...

Amerykański koncern Paragon Medical rozbuduje swoją polską fabrykę zajmującą się obróbką metali dla...

Wołów pozyskał kolejnego dużego inwestora. Tym razem jest to firma z całkowicie polskim kapitałem&nb...

Kolejna reinwestycja produkcyjna na Dolnym Śląsku. CeDo Sp. z o.o., polski oddział grupy CeDo rozbud...

Niespełna 4000 mkw. przestrzeni, kilkudziesięciu wykwalifikowanych ekspertów, miejsce na ekspozycję...

Operator logistyczny zamówił ponad 15 500 mkw. nowoczesnej powierzchni w nowym centrum logistycznym...

Kolejne wielkie centrum handlowe w Polsce czekają duże zmiany. Rok po przejęciu Magnolia Park przez NEPI Rockcastle, centrum handlowe przechodzi intensywną transformację. Obiekt, który w tym roku obchodzi 19. rocznicę powstania, czeka m.in. modernizacja strefy gastronomicznej oraz odświeżenie stref wspólnych.

Już od niedzielnego poranka rowery publiczne były rozwożone pomiędzy stacjami i wkrótce (po północy...

W Polsce powstaną kolejne ogólnodostępne stacje tankowania wodoru. Spółki PAK-PCE Biopaliwa i Wodór oraz PAK-PCE Stacje H2 z Grupy Polsat Plus podpisały umowę grantową z Europejską Agencją Wykonawczą ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA – The European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency) na realizację projektu w obszarze wodoru.

W Warszawie trwa budowa trzech ostatnich stacji II linii metra i STP Mory. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Trwa budowa ostatnich trzech stacji drugiej linii warszawskiego metra. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Co słychać na budowie trzech ostatnich stacji II linii metra i STP Mory? Na budowie nowych stacji Lazurowa, Chrzanów, Karolin – trwają intensywne roboty konstrukcyjne i instalacyjne. Prace prowadzone są zarówno w tunelach, jak i na peronach przyszłych stacji. Trwa także montaż wind oraz schodów ruchomych dla pasażerów.

Teren Stacji Techniczno-Postojowej Karolin coraz bardziej przypomina przyszłe zaplecze linii M2. Na stacjach pasażerskich kontynuowane są prace konstrukcyjne. Jeszcze przed wakacjami wykonawca budowy planuje również rozpocząć łączenie dwóch części stacji Karolin.

We Wrześni, w woj. wielkopolskim powstanie Galeria Handlowa „Karuzela”. Nowy obiekt zlokalizowany bę...

– Szukamy inwestora z sercem po stronie zabytków – tłumaczy biuro, które wystawiło na sprzedaż...

W ramach przebudowy linii kolejowej E30, tzw. trasy średnicowej, PKP PLK przebuduje wysłużony już wi...

Ścinawska Strefa Aktywności Gospodarczej jest już gotowa na przyjęcie inwestorów. Firmy szukające te...

Podróżni w Legnicy korzystają z 4 wind. Dwa zmodernizowane perony ułatwiają wsiadanie do pociągów. Przebudowana hala gwarantuje dobre warunki podróży bez względu na pogodę. Inwestycja za ok. 60 mln zł ze środków budżetowych pozwoliła na dostosowanie stacji dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Znacząco poprawiła się estetyka wielkiego, historycznego obiektu.

19 września, o godz. 12, w siedzibie Zarządu Obiektów Sportowych sp. z o.o. w Koszalinie, odbyło się...